Reifen & Räder

Für ausgezeichneten Halt auf allen Oberflächen

Bei Outlaw Racing finden Sie alle Reifen und Räder für Motocross, Grass Track, Enduro und Supermoto. Die Reifen gewährleisten eine optimale Haftung auf allen Arten von Oberflächen bei trockenen und nassen Bedingungen.

Motocross

Es gibt viele verschiedene Arten von Motocross-Reifen zur Verfügung, um so viel Grip wie möglich auf allen Arten von Oberflächen zu schaffen. Für die schweren Sandkreise wurden Schaufeln entwickelt. Der Schaufelgurt hat längliche Bolzen in einer bogenförmigen Anordnung, was zu einer besseren Traktion auf schweren Sandbahnen führt. Wir haben auch Motocross-Reifen für Schlamm, Gras, harten Schlamm, steinige und harte Arbeit. Für alle Arten von Querreifen werden Noppen in verschiedenen Größen verwendet, was zu einem ausgezeichneten Halt führt. Für ein Dirt Bike mit 125cc und höher werden die Standard-Radgrößen von 21 Zoll für das Vorderrad und 19 Zoll für das Hinterrad am meisten verwendet.

Grasbahn

Es gibt eine Reihe von Regeln für Rasenbahnrennen. Das Hinterrad eines Dirtbikes von 125cc und höher sollte ein Minimum von 17 Zoll und ein Maximum von 19 Zoll sein. Die maximale Bolzenhöhe, die für das Vorder- und Hinterrad verwendet werden kann, beträgt 13 mm und die Höhe der Hinterradbolzen muss im gesamten Reifen gleich sein. Aufgrund dieser Regeln des KNMV sind viele Cross-Bänder, die im Motocross verwendet werden, bei Gras-Bahn-Rennen nicht erlaubt. Für die harten Ton- und Aschebahnen wird oft ein Probereifen für optimale Haftung verwendet.

Enduro

Die am häufigsten verwendete Reifengröße für Enduro-Motoren von 125 ccm und höher ist 21 Zoll für das Vorderrad und 18 Zoll für das Hinterrad. Für Enduro-Reifen sind nur Reifen aus öffentlichen Verkaufslisten für den Einsatz auf befestigten öffentlichen Straßen vorgesehen. Die Bolzenhöhe sowohl der Vorder- als auch der Hinterreifen kann maximal senkrecht zum Reifenumfang, 13 mm, gemessen werden.

Supermoto

Supermoto fährt mit einem Dirt Bike auf einem geschlossenen Rundkurs, bestehend aus ca. 85% Asphalt und 15% Offroad mit Bodenwellen. Für Supermoto dürfen keine Cross-, Enduro- und Trail-Reifen verwendet werden. Die verwendeten Reifen sind für Asphalt-, Slick- und Regenreifen hergestellt und in verschiedenen Gummimischungen erhältlich. Eine weiche Gummimischung bietet mehr Grip als eine harte Gummimischung, trägt sich aber schneller.

Alles für deine Räder

Wir haben auch eine große Auswahl an Teilen für die Motocross-, Enduro-, Grasspur- und Supermoto-Räder wie: Felgen, Speichen, Radbuchsen, Radlager. Haben Sie eine Frage zu den Reifen oder Rädern? Wir haben bereits viele Reifen und Räder in unseren Händen, also zögern Sie nicht uns zu kontaktieren.